【スターライトビート】オグリキャップ
最終更新：ID:zjyHvzBUyA 2023年04月09日(日) 22:41:30履歴
基礎能力 
| 【スターライトビート】オグリキャップ | |||
| レアリティ | ☆3 | ||
|---|---|---|---|
| バ上適性 | |||
| 芝 | A | ダート | B |
| 距離適性 | |||
| 短距離 | E | マイル | A |
| 中距離 | A | 長距離 | B |
| 脚質適性 | |||
| 逃げ | F | 先行 | A |
| 差し | A | 追込 | D |
| 成長率 | |||
| スピード | 20％ | スタミナ | 0％ |
| パワー | 10％ | 根性 | 0％ |
| 賢さ | 0％ | - | - |
スキル
折りたたみ
育成レース
新設！URAファイナルズ
新設！URAファイナルズ
主要レース
目標一覧
育成考察
マイルA・中距離A・長距離Bと広い距離適性を持ち、今のところ数少ないダート適正も持つ。
クラシックのマイル2戦を見据え、スピードからまず確保。
クラシック級で有馬記念3着のノルマがあるので、そこまでにスタミナをつけるか、自前の食いしん坊を取得。
シニア級は距離が伸びるのでパワー練習をメインにし、差しに切り換えて固有で勝っていこう。
チームレースでダート要員とするなら、マイルスキルを確保しスピードを多めに。
クラシックのマイル2戦を見据え、スピードからまず確保。
クラシック級で有馬記念3着のノルマがあるので、そこまでにスタミナをつけるか、自前の食いしん坊を取得。
シニア級は距離が伸びるのでパワー練習をメインにし、差しに切り換えて固有で勝っていこう。
チームレースでダート要員とするなら、マイルスキルを確保しスピードを多めに。
NHKマイルCまで
折りたたみ
有馬記念(クラシック級)まで
折りたたみ
GIレースで2回3着以内に入着
折りたたみ
有馬記念(シニア級)まで
折りたたみ
URAファイナル
折りたたみ
継承考察
全勝を狙うなら長距離Aはマスト。短距離はさすがに上げにくいのでスルーでいいだろう。
ダート要員にするならダートA。自前で青星3+ダート因子を持っているケースはかなり少ないので、
おんJやらTwitterやらで探して借りるのが丸い。相性もいいエルコンドルパサーがオススメ。
ダート要員にするならダートA。自前で青星3+ダート因子を持っているケースはかなり少ないので、
おんJやらTwitterやらで探して借りるのが丸い。相性もいいエルコンドルパサーがオススメ。
継承相性が◯になるウマ娘
育成ウマ娘の中で唯一絡みがあるスーパークリークとの相性が良い。
明確に相性が悪いのはおなじみハルウララ・サクラバクシンオー以外ではエアグルーヴ・ライスシャワーぐらいで、
おおむねどんな継承でも○・◎を出せる優等生である。
明確に相性が悪いのはおなじみハルウララ・サクラバクシンオー以外ではエアグルーヴ・ライスシャワーぐらいで、
おおむねどんな継承でも○・◎を出せる優等生である。
スキル考察
脚質にもよるが、競り合いはもちろんのこと、2，3馬身程であればひっくりかえせる固有スキルの発動を狙う。これが雑に強いオグリのすべてである。
固有スキルの発動条件は残り200mの地点で5位以上2位以下につけるというものだが、昨今の強力な逃げ先行馬の出現により、あまりに離されていると固有が発動してもさし切れない場合も。
固有スキルの発動条件は残り200mの地点で5位以上2位以下につけるというものだが、昨今の強力な逃げ先行馬の出現により、あまりに離されていると固有が発動してもさし切れない場合も。
定番の加速・速度スキルを盛って固有で差し切る
固有スキルの発動で勝つには、先頭を走るウマ娘との差を詰めなければならず、加速スキルが必要となる。
オグリキャップの手持ち加速スキルは、展開次第の垂れウマ回避とマイル短距離向けワンチャン枠の曲線ソムリエとピーキー。
とくに後者は中長距離ではまず有効発動しないので、アナボリ彼方シューティングスターなどの定番加速スキルを継承させ、
サポートカードからは、できればノンストップガール、脚質が差しであれば乗り換え上手、追込みならば直線一気など、やはり定番の加速スキルを搭載したい。
加速スキルの発動条件を満たすため終盤好位置につけるには、中盤道中を有利に進めるための速度スキルを搭載しなければならない・・。
恵まれた補正と固有スキルを持つオグリだが、スキルを充実させるのは地道な作業となる。特に中盤の速度スキルに至ってはゼロだ。
そのうえ、スキルを固めても道中が強いウマ娘に比べれば、なんらアドバンテージはないので、展開次第では大負けすることも。
オグリキャップの手持ち加速スキルは、展開次第の垂れウマ回避とマイル短距離向けワンチャン枠の曲線ソムリエとピーキー。
とくに後者は中長距離ではまず有効発動しないので、アナボリ彼方シューティングスターなどの定番加速スキルを継承させ、
サポートカードからは、できればノンストップガール、脚質が差しであれば乗り換え上手、追込みならば直線一気など、やはり定番の加速スキルを搭載したい。
加速スキルの発動条件を満たすため終盤好位置につけるには、中盤道中を有利に進めるための速度スキルを搭載しなければならない・・。
恵まれた補正と固有スキルを持つオグリだが、スキルを充実させるのは地道な作業となる。特に中盤の速度スキルに至ってはゼロだ。
そのうえ、スキルを固めても道中が強いウマ娘に比べれば、なんらアドバンテージはないので、展開次第では大負けすることも。
小ネタ：地方と中央
競馬には地方競馬と中央競馬が存在する。
中央競馬はおなじみJRA（日本中央競馬会）が主催するもの。
地方競馬は地方自治体およびNAR（地方競馬全国協会）が主催するものである。
この2つ。何が違うかというと大きく分けて2つ。賞金と馬の実力である。
シンデレラグレイを例にこれを比較してみる。
このページへのコメント
補正は無いが、賢さ重点で育てるとスタミナEでも先行長距離は安定する、ラストスパートに備えて栄養補給持てばタマにも競り勝てる